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DB Schenker Rail Deutschland AG
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Transfesa bringt erstmals Wechselbrücken mit dem Zug aus Katalonien nach Andalusien und positioniert sich damit als Vorreiter bei umweltfreundlichen Schienenverkehren.
Erfolg für Euro Cargo Rail in Südfrankreich: ALTEO verlängerte den Vertrag über Bauxit-Transporte um drei Jahre.
Sachalin hieß das Ziel von 750 Tonnen Röhren aus deutscher Produktion. Dafür galt es, 11.000 Kilometer auf Schienen und den Tatarischen Sund per Eisenbahnfähre zu überwinden.
Vor zehn Jahren ging die DB in Bulgarien an den Start. Heute hat sie dort einen Marktanteil von zwölf Prozent und integriert das Land in ihr europäisches Netzwerk.
Für das slowakische Aluminiumwerk in Ziar nad Hronom übernimmt DB Schenker Rail einen Teil der Rohstoffversorgung im Auftrag der Firma Partnership.
Netzwerkbahn, das neue Geschäftsmodell von DB Schenker Rail nimmt Fahrt auf.
Bis Anfang 2015 liefert Siemens 23 moderne Elektroloks vom Typ Vectron an DB Schenker Rail Polska. Die ersten beiden Fahrzeuge wurden im Dezember in Warschau übergeben.
Erstmals fahren in Deutschland 835 Meter lange Güterzüge: vom Rangierbahnhof Maschen bis zum dänischen Grenzübergang Padborg.
